Le CO2 a des pressions et des températures de fonctionnement beaucoup plus élevées que les fluides frigorigènes halogènes moyenne pression, ce qui implique des contraintes mécaniques extrêmes sur les composants mobiles et les roulements.

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Par conséquent, en cas d'utilisation d'une huile inadaptée, le résultat d'une lubrification insuffisante peut être une usure prématurée du système et une fuite avec une perte de compression conséquente.

Les molécules POE additivées basiques ou les molécules PAG seront plus adaptées au R-744 et peuvent convenir dans des applications sous-critiques et transcritiques.